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柴油发电机冒黑烟的问题所在及问题产生原因分析

作者: 来源: 发布于:2019-08-06 16:50:32

一、气缸内新鲜空气不足


原因:1、空气滤清器滤芯积尘过多;

   2、消声器锈蚀、积炭或油污。

   3、进、排气门间隙过大,使气门开度减小;

   4、配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。


二、气缸压缩终了时温度和压力下降


原因:1、缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;

   2、气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;

   3、缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;

   4、气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。


三、柴油雾化不良


原因:1、喷油器压力调整过低;

   2、喷油器调压弹簧折断或发卡;

   3、喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;

   4、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。


四、供油时间及供油量不正确


原因:1、供油时间过迟;

   2、起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时;

   3、喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;

   4、喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。




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